Gli oli Multifunzione si dividono principalmente in due categorie che possiamo sintetizzare in :

• Lubrificanti da utilizzare su tutti i dispositivi di bordo quali cambio, prese di forza, freni a bagno d'olio, impianto idraulico, riduttori e motore,  e sono detti S.T.O.U, Super Tractor Oil Universal,  oli che hanno la caratteristica di adattarsi alla molteplici esigenza della macchina.
• Lubrificanti da utilizzare per tutti gli organi ausiliari, impianto idraulico, freni a bagno d'olio ecc ecc, motore escluso e sono detti U.T.T.O., Universal Tractor Transmission Oi.

Un discorso a parte, va fatto per i veicoli Caterpillar, dove Eni ha Proggettato una linea di prodotti adatti a questi mezzi, oli che iducono la rumrosità e le vibrazioni e anche se non specificatamente indicato possono essere usati nel motre in quanto godono di una specifica di base API Cf/CF-2